la galaxy

Phân khúc SUV cỡ D giá hơn một tỷ đồng không còn sôi động như những năm trước bởi sự vươn lên của nh tỷ lê cá cươc

【tỷ lê cá cươc】Sorento, Ioniq 5, Kodiaq tranh giải 'Xe của năm' phân khúc D

Phân khúc SUV cỡ D giá hơn một tỷ đồng không còn sôi động như những năm trước bởi sự vươn lên của nhóm xe crossover giá 700-800 triệu đồng trở xuống. Tuy vậy,ảiXecủanămphânkhútỷ lê cá cươc nhu cầu về dòng xe cao cấp, không gian nội thất rộng rãi, nhiều công nghệ vẫn tồn tại bởi một bộ phận khách hàng ưa chuộng. Năm 2023, ba mẫu Kia Sorento, Hyundai Ioniq 5 và Skoda Kodiaq là những cái tên mới, nổi bật nhất được các hãng giới thiệu ra thị trường.

>> Bình chọn Xe của năm 2023 phân khúc SUV cỡ D

Hyundai Ioniq 5

Cùng với VinFast VF 8, Hyundai Ioniq 5 đem đến một luồng gió mới ở phân khúc cỡ D gầm cao. Thiết kế lấy cảm hứng từ Pony, mẫu Hyundai xuất Mỹ đầu tiên của hãng, Ioniq 5 sở hữu nét tạo hình vừa cổ điển, vừa hiện đại. Mức giá 1,3-1,45 tỷ đồng ngang ngửa với những bản cao cấp của các mẫu xe chạy xăng như Sorento, Kodiaq.

Ioniq 5 lăn bánh tại Việt Nam. Ảnh: Hyundai Thành Công

Ioniq 5 lăn bánh tại Việt Nam. Ảnh: Hyundai Thành Công

Nhờ ưu điểm không nhiều chi tiết cơ khí phức tạp, không gian nội thất của Ioniq 5 được tối ưu. Một điểm mạnh khác của mẫu xe Hàn là hàm lượng công nghệ với gói an toàn Smart Sense gồm những tính năng như phòng tránh va chạm điềm mù BCA, phòng tránh va chạm khi lùi RCCA, cảnh báo va chạm khi ra khỏi xe SEA. Hệ thống hỗ trợ giữ làn LKA, cảnh báo điểm mù, phòng tránh va chạm trước FCA và kiểm soát hành trình thông minh.

Điểm hạn chế của Ioniq 5 cũng là trở ngại của xe điện hiện nay: trạm sạc còn hạn chế, thời gian sạc lâu hơn nhiều xe đổ xăng. Với gói pin 58 kWh hoặc 72,6 kWh tương ứng cho hai phiên bản Ioniq 5, xe sạc đầy trong 23,2 tiếng hoặc 29 tiếng bằng nguồn điện dân dụng.

Skoda Kodiaq

Kodiaq có thể mất nhiều thời gian để thuyết phục khách hàng trong nước bởi triết lý thiết kế nội, ngoại thất có phần lạ lẫm với số đông. Tạo hình mẫu xe cỡ D của Skoda không phô trương và nghiêng về thực dụng.

Kodiaq trong lần ra mắt tại Hà Nội hồi tháng 9/2023. Ảnh: Lương Dũng

Kodiaq trong lần ra mắt tại Hà Nội hồi tháng 9/2023. Ảnh: Lương Dũng

So với các đối thủ phân khúc D, Kodiaq có kích thước nhỏ nhất. Điều đó khiến không gian sử dụng bên trong của hành khách có phần hạn chế hơn. Phần thiết kế nội thất trung tính, ít điểm nhấn.

Nền tảng khung gầm MQB của hãng mẹ Volkswagen kết hợp cùng động cơ TSI và hộp số ly hợp kép 7 cấp đem đến chất vận hành thú vị cho Skoda Kodiaq. Đây có lẽ là điểm nổi trội của mẫu xe châu Âu khi so sánh với các mẫu xe Nhật, Hàn trong phân khúc D.

Kia Sorento

Sorento được Trường Hải (Thaco) nâng cấp trang bị, chủ yếu ở nội thất và công nghệ an toàn. Xét về thiết kế tổng thể, Kia Sorento và Hyundai Santa Fe là những mẫu xe có tạo hình hiện đại, dễ tiếp cận nhóm khách hàng trẻ nhất phân khúc.

Sorento bản nâng cấp 2023 lăn bánh ở TP HCM. Ảnh: Thaco

Sorento bản nâng cấp 2023 lăn bánh ở TP HCM. Ảnh: Thaco

Mẫu SUV của Kia có thêm hai tính năng gồm cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Nội thất có thêm tùy chọn màu nâu, vô-lăng hai tông màu, riêng bản Signature có thêm chức năng sưởi ghế. Những nâng cấp mới đưa Sorenton vào hàng các mẫu xe phong phú nhất về công nghệ an toàn lẫn tiện nghi.

Cung cấp nhiều tiện nghi cho khách, giá bán của Kia Sorento cũng đắt nhất phân khúc. Mẫu xe lắp ráp bởi Thaco giá 1,069-1,604 tỷ đồng.

Phạm Trung

Du khách vui lòng để lại nhận xét:

© 2024. sitemap